teknisk parameter
- Forskydning (L)
0,998
- Boring x slaglængde (mm)
71x84
- Kompressions forhold
9,5:1
- Maks.Nettoeffekt/hastighed (kW/rpm)
75/5500
- Maks.Nettomoment/hastighed (Nm/rpm)
150/1500 – 4500
- Specifik effekt (kW/L)
75,2
- Dimension (mm)
551×574×628
- Vægt (kg)
100
- Udledning
Euro 6 B
Ekstern karakteristisk kurve
01
Nøgleteknologier
Turboladet, integreret intercoolet indsugningsmanifold, IEM cylinderhoved, EGR.
02
Ekstrem ydeevne
Effekten overstiger 1,5L naturligt aspireret motor, og brændstofforbruget reduceres med 5%.
03
Energibesparelse og miljøbeskyttelse
Mød Euro 6B-emissioner.
04
Pålidelighed og holdbarhed
Testbed-verifikationen har akkumuleret mere end 20.000 timer, og køretøjsverifikationen har akkumuleret mere end 1,2 millioner kilometer.Det er blevet solgt i partier til internationale markeder som Rusland, Centralasien, Mellemøsten, Afrika og Central- og Sydamerika.
E3T10
E3t10-motoren er en trecylindret benzinmotor af anden generation af CHERY ACTECO.Denne motormodel inkorporerer avancerede teknologier i verdensklasse, herunder TCI (Turbo Charged Intercooler) teknologi, t forbedrer motorens effektivitet ved at booste trykket og reducere temperaturindtaget af luft, hvilket øger cylinderens indsugningsluftvolumen;EGR (udstødningsgasrecirkulation) system, Udstødningsgasgenanvendelse reducerer forbrændingstemperaturen, forbedrer forbrændingsforløbet og begrænser dannelsen af NOx ved at reducere iltindholdet i gasblandingen gennem inkorporering af en torsionsvibrationsdæmper og et dobbeltmassesvinghjul;integreret intercoolet indsugningsmanifold og IEM cylinderhovedteknologi for at reducere brændstofforbrug og emissioner.
E3T10
ACTECO motor er det første motormærke i Kina, der er fuldstændig uafhængig af design, forskning og udvikling til produktion og fremstilling.ACTECO har fuldstændig uafhængige intellektuelle ejendomsrettigheder.I processen med design og forskning og udvikling absorberede ACTECO bredt et stort antal moderne mest avancerede forbrændingsmotorteknologier.Dens tekniske integration er i den førende position i verden, og dens vigtigste tekniske indikatorer såsom effekt, brændstofforbrug og emissioner har nået verdensklasseniveau, og det er den første til at udvikle og fremstille højtydende selvmærkede motorer.
