DOHC, DVVT, hydraulisk ventilløfterdrevet ventil, lydløst timingkædesystem, turboladning, indsugningsintegreret intercooling, IEM-cylinderhoved.
Oprethold det maksimale drejningsmoment på 210nm ved 1750-4500r/min, og kan opnå mere end 90% af det maksimale drejningsmoment ved 1500r/min.Turbinen har været involveret ved 1250r/min, og indgrebet af lavere hastighed forbedrer i høj grad accelerationsydelsen ved lav hastighed.
Opfyld de nationale V-emissionskrav og opfyld de nationale tre-trins brændstofforbrugskrav.
Samarbejde med verdenskendte leverandører for at garantere kvalitet, mere moden og holdbar.